Pont roulant à double poutre 20t

Pont roulant à double poutre 20t

La description:

Le pont roulant est divisé en pont roulant monopoutre et pont roulant bipoutre. Le pont roulant est un pont roulant qui a une poutre de pont qui supporte le chariot et le palan. Le chariot et le treuil se déplacent sur la semelle inférieure de la poutre du pont. Le pont roulant monopoutre est considéré comme fonctionnant en haut lorsque la poutre du pont passe au-dessus des poutres de la piste.

Le pont roulant appartient à la grue légère, peut être utilisé avec un palan à câble et à chaîne (électrique ou manuel). La capacité de levage est de 1 t à 20 t, la portée de 5 m à 34 m, la condition de travail est A3-A5, la température de fonctionnement est de -25°C à +40°C. Le mode de contrôle peut être le contrôle au sol et en cabine, le contrôle au sol divisé en télécommande et télécommande. La cabine soit fermée soit ouverte, peut être installée à gauche ou à droite dans des conditions différentes.

Usage:

Le pont roulant est largement utilisé dans les usines, les entrepôts et les stocks de matériaux pour soulever des marchandises et se caractérise par une structure plus raisonnable et un acier à plus haute résistance dans son ensemble.

Composants:

a) Structure en acier : poutre principale du pont, chariots d'extrémité avec roues entraînées par des moteurs.

b) Mécanisme de levage : palan électrique monté sur la poutre principale du pont.

c) Électricité : coffret électrique/câbles/opérateur.

Methode de CONTROLE:

a) Télécommande sans fil ; b) ligne pendante avec bouton-poussoir ; c) Contrôle de la cabine

Peinture:

Apprêt époxy riche en zinc + couche d'ancrage à l'oxyde de fer micacé + couche de finition en polyuréthane aliphatique

Couleur : selon votre demande.

Épaisseur moyenne : environ 100 microns

Alimentation : 380V/50HZ ou selon l'exigence du client

Des dispositifs de sécurité:

1. Dispositif de protection contre les surcharges de poids : si le matériau dépasse la capacité, la grue donnera un avertissement précis pour la protection elle-même.

2. Frein d'urgence : si le personnel d'exploitation rencontre une situation d'urgence, nous pourrions démarrer le système de freinage d'urgence pour protéger le trésor associé.

3. Méthode de contrôle : contrôle au sol et contrôle de la cabine pour éviter toute blessure au personnel d'exploitation

4. Moteur de levage principal : avec protection thermique et protection contre les devises.

5. Crochets avec loquet

6. Tampon de matériaux de polyuréthane de longue durée de qualité supérieure

7. Mise à la terre de protection

8. Fins de course de la grue

Des modèles